F1: Piloti criticati per il caos bandiere blu: "Non è abbastanza buono"

L'ex pilota di F1 David Coulthard ha criticato team e piloti per la gestione della confusione delle bandiere blu durante il Gran Premio d'Ungheria. Un malfunzionamento del sistema durante la gara ha impedito l'invio delle notifiche delle bandiere blu alle auto in doppiaggio. La situazione ha lasciato i piloti di testa fortemente frustrati, con Oscar Piastri che è entrato in contatto con Carlos Sainz mentre lottavano per la leadership della gara. Max Verstappen si è anch'egli infuriato per la situazione, definendo i piloti che non si sono spostati "idioti" via radio.

Coulthard ha sostenuto che il malfunzionamento del sistema non fosse una scusa sufficiente per non riconoscere i leader e permettere loro di passare senza ritardi inutili. "Era come il primo giorno di scuola! E parlo dell'asilo per il modo in cui i piloti reagivano alle bandiere blu," ha detto Coulthard al podcast Up to Speed. "Ora, alcuni diranno che c'era un problema con i flussi temporali, ma esiste la consapevolezza spaziale e gli ingegneri che guardano oltre il muretto dei box."

Coulthard ha sostenuto che sarebbe stato semplice per gli ingegneri istruire i loro piloti sulle auto in arrivo sul giro di testa semplicemente guardando oltre il loro muretto dei box. "Ho fatto questo commento in telecronaca: pochissimi team ora hanno uno spazio su quello che è affettuosamente noto come il 'prats perch', il muretto degli ingegneri dove di solito siedono ingegneri e team principal," ha affermato. "Nel caso di Toto [Wolff], ovviamente, lui è seduto in garage, ma guardano, e guardavano oltre il muretto dei box un tempo, e si ha una certa consapevolezza di dove sono le altre auto."

"Quindi, non si può mai prevedere la qualifica di qualcuno che esce dalla pit lane. Ma in un Gran Premio, quando le persone stanno girando a ritmo, di solito si può capire. Beh, non di solito - assolutamente si può capire! Semplicemente non è stato abbastanza buono."