A distanza di appena una settimana dall’incredibile incidente che ha costretto Nico Hülkenberg al ritiro dal Gran Premio di Catalogna, una situazione quasi identica si è verificata in Formula E. In Spagna, Hülkenberg fu costretto ad abbandonare la gara dopo che un sasso sollevato da Liam Lawson colpì l’anello di trazione sul fianco della sua Audi, che funge da interruttore di emergenza (“kill switch”). L’auto di Hülkenberg si spense completamente, obbligandolo a raggiungere lentamente la pit lane prima che il produttore tedesco scoprisse la causa, dato che anche le comunicazioni radio erano state interrotte.
Si tratta di una causa di ritiro estremamente rara, ma a distanza di sei giorni la stessa dinamica si è ripresentata in Formula E. Durante il Sanya E-Prix della Formula E, Edoardo Mortara della Mahindra si è ritirato improvvisamente dalla gara nelle fasi finali per ragioni inizialmente sconosciute. Tuttavia, il team ha presto confermato che un detrito aveva colpito l’anello di trazione sull’auto di Mortara, causandone lo spegnimento completo e costringendolo a un immediato ritiro. Anche l’estintore si è attivato.
“Purtroppo abbiamo avuto un contatto che ha danneggiato la nostra ala anteriore, e la gara è terminata con un problema tecnico all’estintore, che si è attivato da solo,” ha dichiarato Mortara.
Nonostante la frustrazione, la Mahindra ha cercato di sdrammatizzare la situazione, commentando sui social media di comprendere il dispiacere di Hülkenberg. Il team ha twittato: “Forse l’attivazione più sfortunata dello stop di emergenza di sempre, innescata da detriti. In qualche modo questa storia suona molto familiare 🤦. @HulkHulkenberg, ti capiamo 😅”.