Dom. Giu 21st, 2026

Aston Martin sotto attacco: “Non sono standard di F1”

L’ex team principal della Haas, Guenther Steiner, ha criticato duramente l’Aston Martin, affermando che le sue prestazioni attuali “non sono più all’altezza degli standard di F1” dopo il Gran Premio di Barcellona-Catalogna.

Per l’Aston Martin, le prime sette gare della stagione sono state decisamente negative. Nonostante abbia ottenuto punti, il team è stato nel complesso il più lento della griglia in questa stagione. La scuderia con sede a Silverstone ha riscontrato innumerevoli problemi con la sua AMR26, la maggior parte dei quali causati dall’unità di potenza Honda.

Prima della gara d’esordio in Australia, il team boss Adrian Newey aveva rivelato che sia Fernando Alonso che Lance Stroll rischiavano danni permanenti ai nervi delle mani a causa delle vibrazioni del telaio provocate dal motore Honda.

Sono stati fatti piccoli passi avanti in termini di affidabilità, ma l’Aston Martin rimane un team di retroguardia. Completare le gare è stata una sfida enorme, con i piloti del team che hanno subito un totale di otto ritiri combinati. Stroll ne è protagonista con sei, mentre la Cadillac, il team più recente della F1, si è ritirata solo in quattro occasioni.

Entrambe le Aston Martin si sono ritirate a Barcellona, segnando una gara casalinga disastrosa per Alonso. Alla domanda su chi fosse stata la sua più grande delusione a Barcellona, Steiner ha dichiarato al podcast Red Flags: “Penso che debba essere l’Aston Martin, perché l’Aston Martin fa sembrare buona anche la Cadillac. E la Cadillac era a tre giri di ritardo alla fine della gara, ma l’Aston Martin ha comunque fatto fare bella figura alla Cadillac. Quello che sta facendo l’Aston Martin ora, secondo me, non è accettabile. Non è più uno standard di F1. Avere il pilota locale [Alonso] lì, essere ultimo per un miglio, e poi non finire nemmeno la gara.”

Secondo i rapporti, l’unità di potenza Honda è stata classificata come la peggiore dalla FIA, dandole l’opportunità di introdurre aggiornamenti per il motore a combustione interna attraverso le Additional Development Upgrade Opportunities (ADUO). “Penso che abbiano bisogno di più dell’ADUO,” ha commentato Steiner.

By Federico Santoro

Federico Santoro, dal cuore di Roma, trasforma ogni evento sportivo in una narrazione avvincente. La sua voce distintiva nel racconto delle partite di basket e calcio ha creato uno stile unico nel panorama giornalistico italiano. Le sue analisi tattiche sono apprezzate sia dagli appassionati che dai professionisti del settore.

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