Karun Chandhok ha avvertito la Red Bull sulla necessità di un’importante acquisizione per arrestare l’esodo di personale che minaccia di far crollare il team con sede a Milton Keynes. L’ex pilota di F1 ha evidenziato la precaria posizione in cui si trovano il team principal Laurent Mekies e la Red Bull, dopo una serie di partenze di alto profilo che hanno lasciato i sei volte campioni costruttori in sesta posizione in classifica, a tre gare dall’inizio della stagione.
La Red Bull ha perso diverse figure senior negli ultimi due anni, con il leggendario designer Adrian Newey passato all’Aston Martin, mentre la McLaren ha ingaggiato il capo designer Rob Marshall nel 2023 e il capo strategia Will Courtenay nel 2024. Il direttore sportivo Jonathan Wheatley è passato all’Audi nel 2024, mentre il team principal Christian Horner è stato rimosso nel luglio 2025, seguito dall’uscita del consulente motorsport Helmut Marko a dicembre. Anche il capo designer Craig Skinner ha lasciato nel 2026.
Ma in modo significativo, l’ingegnere di gara di Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, ha annunciato che si unirà alla McLaren al più tardi nel 2028 come chief racing officer. Una mossa che Chandhok ha identificato come un potenziale innesco per ulteriori defezioni.
Parlando al podcast di Sky Sport, “The F1 Show”, Chandhok ha dichiarato: “Penso che il punto sulla cultura sia davvero importante, giusto? Perché alla fine della giornata, guardi la Red Bull l’anno scorso, hanno vinto sei delle ultime nove gare di Formula 1. La macchina è migliorata parecchio. Probabilmente avevano la macchina più veloce in molte gare alla fine della scorsa stagione, o almeno pari alla più veloce. Chiaramente, le persone hanno bisogno di più del semplice successo in pista. E penso che, per qualsiasi motivo, questa fuga di cervelli sia continuata, e ci sia un cambiamento culturale che è avvenuto in tutta l’organizzazione.”
La sfida di reclutamento della Red Bull
Chandhok ha continuato a spiegare il pericolo che incombe sulla Red Bull se Mekies e le figure senior non riescono a fermare il rischio significativo che altri nomi di alto profilo lascino il team. Ha aggiunto: “C’è un grande lavoro per Laurent Mekies e la proprietà della Red Bull in Austria per capire ‘come fermeremo questo? Come fermeremo la fuga di cervelli? Come ci renderemo attraenti?’ ‘Ora, vuoi attrarre persone dalla Mercedes’, ha aggiunto l’ex pilota di F1. ‘Sono loro che stanno vincendo. Devi provare a ricostruire. Penso che una delle cose di cui devono preoccuparsi è che le persone buone attraggono altre persone buone. Quanto tempo prima che GP [Gianpiero Lambiase] inizi a chiamare le altre 20 persone sedute nel loro ufficio tecnico e dica: ‘Ehi, sapete cosa, ragazzi? Questo posto a Woking è un posto davvero bello dove lavorare. Vi va di venire qui?’ E all’improvviso, quanto tempo prima che quel nucleo di persone inizi a disgregarsi? L’abbiamo visto così tante volte.”
Chandhok ha indicato precedenti storici in cui figure chiave hanno attratto talenti mentre si spostavano tra i team. “Adrian Newey è andato da un team all’altro e ha portato via persone valide,” ha detto. “Ross Brawn ha fatto lo stesso. Penso che sia qualcosa di cui la Red Bull dovrebbe davvero preoccuparsi. Hanno bisogno di una firma di nome importante, non solo per le competenze che quella persona può portare, ma per le persone che attirerà.”
Traduzione in italiano:
Red Bull: Come evitare il crollo in F1 dopo la fuga di cervelli
Karun Chandhok ha avvertito la Red Bull sulla necessità di un’importante acquisizione per arrestare l’esodo di personale che minaccia di far crollare il team con sede a Milton Keynes. L’ex pilota di F1 ha evidenziato la precaria posizione in cui si trovano il team principal Laurent Mekies e la Red Bull, dopo una serie di partenze di alto profilo che hanno lasciato i sei volte campioni costruttori in sesta posizione in classifica, a tre gare dall’inizio della stagione.
La Red Bull ha perso diverse figure senior negli ultimi due anni, con il leggendario designer Adrian Newey passato all’Aston Martin, mentre la McLaren ha ingaggiato il capo designer Rob Marshall nel 2023 e il capo strategia Will Courtenay nel 2024. Il direttore sportivo Jonathan Wheatley è passato all’Audi nel 2024, mentre il team principal Christian Horner è stato rimosso nel luglio 2025, seguito dall’uscita del consulente motorsport Helmut Marko a dicembre. Anche il capo designer Craig Skinner ha lasciato nel 2026.
Ma in modo significativo, l’ingegnere di gara di Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, ha annunciato che si unirà alla McLaren al più tardi nel 2028 come chief racing officer. Una mossa che Chandhok ha identificato come un potenziale innesco per ulteriori defezioni.
Parlando al podcast di Sky Sport, “The F1 Show”, Chandhok ha dichiarato: “Penso che il punto sulla cultura sia davvero importante, giusto? Perché alla fine della giornata, guardi la Red Bull l’anno scorso, hanno vinto sei delle ultime nove gare di Formula 1. La macchina è migliorata parecchio. Probabilmente avevano la macchina più veloce in molte gare alla fine della scorsa stagione, o almeno pari alla più veloce. Chiaramente, le persone hanno bisogno di più del semplice successo in pista. E penso che, per qualsiasi motivo, questa fuga di cervelli sia continuata, e ci sia un cambiamento culturale che è avvenuto in tutta l’organizzazione.”
La sfida di reclutamento della Red Bull
Chandhok ha continuato a spiegare il pericolo che incombe sulla Red Bull se Mekies e le figure senior non riescono a fermare il rischio significativo che altri nomi di alto profilo lascino il team. Ha aggiunto: “C’è un grande lavoro per Laurent Mekies e la proprietà della Red Bull in Austria per capire ‘come fermeremo questo? Come fermeremo la fuga di cervelli? Come ci renderemo attraenti?’ ‘Ora, vuoi attrarre persone dalla Mercedes’, ha aggiunto l’ex pilota di F1. ‘Sono loro che stanno vincendo. Devi provare a ricostruire. Penso che una delle cose di cui devono preoccuparsi è che le persone buone attraggono altre persone buone. Quanto tempo prima che GP [Gianpiero Lambiase] inizi a chiamare le altre 20 persone sedute nel loro ufficio tecnico e dica: ‘Ehi, sapete cosa, ragazzi? Questo posto a Woking è un posto davvero bello dove lavorare. Vi va di venire qui?’ E all’improvviso, quanto tempo prima che quel nucleo di persone inizi a disgregarsi? L’abbiamo visto così tante volte.”
Chandhok ha indicato precedenti storici in cui figure chiave hanno attratto talenti mentre si spostavano tra i team. “Adrian Newey è andato da un team all’altro e ha portato via persone valide,” ha detto. “Ross Brawn ha fatto lo stesso. Penso che sia qualcosa di cui la Red Bull dovrebbe davvero preoccuparsi. Hanno bisogno di una firma di nome importante, non solo per le competenze che quella persona può portare, ma per le persone che attirerà.”