Liam Lawson ammette l'incertezza iniziale dei Racing Bulls
Liam Lawson ha confessato che i Racing Bulls hanno iniziato la stagione di Formula 1 con una vera e propria incertezza riguardo alla competitività della VCARB 03, il che rende la loro solida prima metà di campionato ancora più impressionante.
Il neozelandese si avvicina alla pausa estiva nono nella classifica piloti con 43 punti, mentre i Racing Bulls occupano il quinto posto nel campionato costruttori con 66 punti dopo 11 round. Si tratta di un risultato che pochi all'interno della fabbrica del team di Faenza avrebbero previsto all'entrata in vigore dei nuovi regolamenti.
Per Lawson, ben otto piazzamenti nella top 10 su 11 Gran Premi disputati, inclusi due sesti posti in Monaco e a Silverstone, hanno evidenziato i progressi di una squadra che all'inizio dell'anno non era sicura della propria posizione. "Onestamente, credo che all'inizio dell'anno non avessimo un'idea chiara, ed era probabilmente molto aperto il modo in cui ci sentivamo; non sapevamo quanto saremmo stati forti", ha dichiarato Lawson al sito ufficiale di F1.
"La macchina era difficile all'inizio dell'anno, quindi non ero assolutamente fiducioso su come sarebbe andata la stagione, ma ero molto concentrato sul cercare di assicurarmi di avere una buona comprensione dei nuovi regolamenti e di come estrarre tutto da essi. E poi abbiamo trovato molta performance dalla macchina molto rapidamente, e questo sta funzionando davvero".
Il tredicesimo posto di Lawson nel fine settimana d'esordio in Australia offrì pochi incoraggiamenti, nonostante il compagno di squadra esordiente Arvid Lindblad fosse riuscito a segnare punti al suo debutto in F1. Tuttavia, il quadro è cambiato drasticamente per Lawson una settimana dopo a Shanghai. Un settimo posto sia nella Sprint Race che nel Gran Premio ha portato otto punti nel fine settimana del Gran Premio di Cina, dando il tono a ciò che sarebbe seguito.
Alla domanda su quanto fosse importante quel risultato per costruire lo slancio, il 24enne non ha avuto dubbi. "È stato molto importante, credo", ha detto. "Abbiamo trovato una buona direzione abbastanza presto, e tutto ciò che abbiamo sviluppato e realizzato da allora sta funzionando molto, molto bene. Ovviamente tutti si divertono ad avere buoni risultati; credo che mantenga la motivazione del team molto alta".
Свежие материалы — Notizie F1

Liam Lawson: Rischio calcolato nel sorpasso a Madring
Liam Lawson ha ammesso di aver dovuto "correre molti rischi" per realizzare uno dei pochi sorpassi visti nel Gran Premio di Spagna al Madring. Il pilota Red Bull ha concluso sesto a Madrid, a 86,746 secondi dal vincitore Andrea Kimi Antonelli, dopo essere partito con gomme dure e aver effettuato u

Yuki Tsunoda vuole continuare in F1: un chiaro messaggio sul suo futuro
Yuki Tsunoda è fermo nel suo desiderio di continuare a correre, preferibilmente in Formula 1, e non vuole tornare a stare a bordo pista l'anno prossimo. Il pilota di riserva della Red Bull si prepara a disputare il suo terzo round sostituendo Liam Lawson alla Racing Bulls, con il neozelandese c

George Russell: "Ho bisogno di fortuna" ammette il pilota F1
Nonostante le opinioni sulla sua performance a Monza, Kimi Antonelli ha vinto partendo diciannovesimo, mentre il suo compagno di squadra, partito dalla prima fila, è arrivato secondo. George Russell, pur avendo completato quasi tutta la gara con lo stesso set di pneumatici e non essen

F1: GP di Spagna - Anteprima Haas
La stagione 2026 del Campionato Mondiale FIA di Formula 1 prosegue per il team TGR Haas F1 con il 14° round, il Gran Premio di Spagna, sul nuovissimo circuito di Madring. La Spagna è una tappa fissa del calendario di Formula 1, con cinque diversi circuiti che hanno finora ospit

F1: Preview Gran Premio di Spagna - Circuito di Madrid
Un nuovo circuito entra nel calendario di Formula 1. Il prossimo fine settimana vedrà il primo Gran Premio disputato al Madrid Street Circuit, tracciato costruito nella capitale spagnola che combina un tratto cittadino tra gli edifici del quartiere fieristico con una seconda sezione pe

Liam Lawson descrive la sfida "estremamente complicata" affrontata dai piloti di F1
Liam Lawson ha illustrato la sfida "estremamente complicata" che i piloti di Formula 1 stanno affrontando con gli algoritmi dei computer di bordo che controllano l'erogazione dell'energia. Con la nuova generazione di power unit, i piloti non hanno più il controllo diretto su quando utilizzare