Formula E ha ufficialmente lanciato la sua monoposto di nuova generazione, la Gen4, che debutterà la prossima stagione segnando l’inizio di un nuovo ciclo regolamentare. Questa vettura rappresenta una vera e propria ‘dichiarazione d’intenti’ delle ambizioni di Formula E di diventare la serie di monoposto più veloce al mondo, con la Gen4 che compie un passo significativo verso le prestazioni della Formula 1.
Con velocità superiori ai 335 km/h (208 mph) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h (0-60 mph) di circa 1,8 secondi, la Gen4 si prevede sarà più rapida di un’attuale vettura di Formula 2 e solo pochi secondi più lenta delle macchine di Formula 1. La potenza erogata dalla Gen4 è aumentata del 70% rispetto all’attuale Gen3 Evo, raggiungendo i 600 kW in modalità ‘full attack’ e durante i duelli di qualifica. Si tratta della monoposto più grande, lunga e potente nella storia di Formula E, destinata a catturare un’attenzione considerevole.
“La GEN4 non è solo un’auto, è una coraggiosa dichiarazione della nostra ambizione,” ha affermato il CEO di Formula E, Jeff Dodds. “Vedere per la prima volta cosa è in grado di fare in pista è una vera pietra miliare per Formula E: stiamo raggiungendo livelli di prestazioni che solo cinque anni fa sarebbero stati considerati impossibili per i veicoli elettrici.”
“Il salto di prestazioni è immediatamente evidente, dalla velocità e dalla potenza al modo in cui si comporta in pista, e c’era un vero fermento tra tutti coloro che l’hanno vista. Questo è un momento incredibilmente entusiasmante per il campionato mentre ci avviamo verso la prossima stagione 2026/27, e un chiaro segnale della direzione che stiamo prendendo.”
“Questo è solo l’inizio, poiché la sua messa a punto è ora nelle mani dei nostri produttori – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars e Mahindra – per spingere lo sviluppo verso limiti di prestazioni ancora più elevati in vista del suo debutto agonistico più tardi quest’anno. La Gen4 non è una semplice evoluzione, è un cambio di passo nell’innovazione e nelle prestazioni che ridefinirà il motorsport per gli anni a venire.”
Gen4: una ‘dichiarazione d’intenti’ per il futuro
Per Formula E, la Gen4 rappresenta un importante passo avanti nelle prestazioni, che la vedrà competere con le maggiori categorie automobilistiche mondiali. Ciò che è stato raggiunto è un simbolo del progresso compiuto con l’elettrificazione pura, con il coinvolgimento dei produttori di Formula E: Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Opel.
Secondo il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, con la Gen4 verrà stabilito un “nuovo punto di riferimento globale”.
“La nuova auto di Formula E GEN4 segna un significativo passo avanti per le corse elettriche, stabilendo un nuovo punto di riferimento globale per prestazioni, innovazione e sostenibilità. Non è semplicemente un’auto veloce, è una dichiarazione d’intenti sul futuro di questa tecnologia. Sono orgoglioso che la FIA e i suoi partner nel Campionato del Mondo ABB FIA Formula E stiano guidando questa visione.”
“La collaborazione è stata centrale nello sviluppo di questa vettura e continuerà ad essere al centro di una nuova era per il campionato, definita da maggiori prestazioni, rilevanza per il mondo reale e competizione. Stiamo ridefinendo ciò che è possibile insieme ad alcuni dei più grandi produttori automobilistici del mondo, utilizzando il laboratorio del motorsport.”
Traduzione in italiano
Formula E dichiara le sue intenzioni con il lancio ufficiale della Gen4
Formula E ha svelato ufficialmente la sua vettura da corsa Gen4, che sarà introdotta la prossima stagione con l’avvio del suo nuovo ciclo regolamentare. L’auto è una “dichiarazione d’intenti” dell’ambizione di Formula E di diventare la serie di monoposto più veloce del pianeta, con la Gen4 che compie un passo significativo verso la F1. Con velocità superiori ai 335 km/h (208 mph) e un tempo da 0 a 100 km/h (0-60 mph) di circa 1,8 secondi, si prevede che sarà più veloce di un’attuale vettura di Formula 2 e solo pochi secondi dietro alle macchine di F1. La potenza erogata dalla Gen4 è aumentata del 70% rispetto all’attuale Gen3 Evo, ed è in grado di produrre 600 kW in modalità ‘full attack’ e durante i duelli di qualifica. È la vettura più grande, più lunga e più potente nella storia di Formula E, e una che dovrebbe attirare un’attenzione sostanziale.
“GEN4 non è solo un’auto, è una coraggiosa dichiarazione della nostra ambizione”, ha affermato il CEO di Formula E, Jeff Dodds. “Vedere cosa può fare in pista per la prima volta è una vera pietra miliare per Formula E: stiamo ora fornendo livelli di prestazioni che solo cinque anni fa erano considerati impossibili per i veicoli elettrici. Il salto di prestazioni è immediatamente chiaro, dalla velocità e potenza al modo in cui si comporta in pista, e c’era un vero fermento tra tutti coloro che l’hanno vista. Questo è un momento incredibilmente entusiasmante per il campionato mentre ci avviamo verso la prossima stagione 2026/27, e un chiaro segnale di dove stiamo andando. Questo è solo l’inizio, poiché la sua messa a punto è ora nelle mani dei nostri produttori – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars e Mahindra – per spingere lo sviluppo verso limiti di prestazioni ancora più elevati in vista del suo debutto agonistico più tardi quest’anno. Gen4 non è una semplice evoluzione, è un cambio di passo nell’innovazione e nelle prestazioni che ridefinirà il motorsport per gli anni a venire.”
Gen4 a ‘dichiarazione d’intenti’
Per Formula E, la Gen4 è un passo importante nelle prestazioni, che la vedrà competere con le maggiori categorie del mondo. Ciò che è stato raggiunto è un simbolo del progresso compiuto con l’elettrificazione pura, con il coinvolgimento dei produttori di Formula E Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Opel. Agli occhi del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, con la Gen4 verrà stabilito un “nuovo punto di riferimento globale”.
“La nuova auto GEN4 di Formula E segna un significativo passo avanti per le corse elettriche, stabilendo un nuovo punto di riferimento globale per prestazioni, innovazione e sostenibilità. Non è semplicemente un’auto veloce, è una dichiarazione d’intenti sul futuro di questa tecnologia. Sono orgoglioso che la FIA e i suoi partner nel Campionato del Mondo ABB FIA Formula E stiano guidando questa visione. La collaborazione è stata centrale nello sviluppo di questa vettura, e continuerà ad essere al centro di una nuova era per il campionato definita da maggiori prestazioni, rilevanza per le auto stradali ed eccitazione. Stiamo ridefinendo ciò che è possibile insieme ad alcuni dei maggiori produttori automobilistici del mondo utilizzando il laboratorio del motorsport.”