Мик Духан, отец австралийского гонщика Джека Духана, выступил с резкой критикой в адрес команды Alpine за обращение с его сыном в преддверии сезона 2025 года.
Джек Духан дебютировал в Формуле-1 в составе Alpine в конце 2024 года, приняв участие в заключительном Гран-при сезона в Абу-Даби. Он должен был продолжить выступать за команду в следующем сезоне, однако его будущее оказалось под большим вопросом после того, как Alpine подписала Франко Колапинто в качестве резервного пилота. Всего через шесть гонок сезона Alpine объявила о смене пилотов, и Духан был понижен до статуса резервного пилота, а затем покинул команду в начале 2026 года.
Размышляя о сложившейся ситуации, Мик Духан в интервью для Marca заявил: “Я действительно не могу комментировать это, но я думаю, что это было несправедливо. Это произошло с самого начала. Они заменили пилота еще до начала сезона. И, по сути, это было всё. У моего сына был долгосрочный контракт; он был первым младшим пилотом Alpine, который добился успеха. Было ясно, по причинам, которые я не могу назвать, что был выбран другой курс. И вот так всё и есть. Поймите, Джек — сильный молодой человек, и его план… Он сейчас гоняется в Барселоне [на European Le Mans] на гоночном автомобиле.”
Вскоре после расставания с Alpine, команда Haas объявила о подписании контракта с 23-летним пилотом. Мик Духан подчеркнул, что его сын не отказывается от стремления вернуться в Формулу-1 на постоянной основе, и в очередной раз высказался в адрес Alpine: “Сейчас он в Haas F1 в качестве резервного пилота, стремится получить место и в команде, которая больше придерживается контрактов,” — сказал он.
Italian Translation
Il padre di Jack Doohan critica duramente Alpine dopo il dramma del sedile in F1
Il padre di Jack Doohan, Mick, ha rimproverato Alpine per il trattamento riservato a suo figlio all’inizio della stagione 2025. Doohan è stato chiamato in Alpine alla fine del 2024 e ha debuttato con la squadra nel Gran Premio di Abu Dhabi, che ha concluso la stagione. L’australiano è stato confermato per l’inizio della campagna successiva, ma il suo futuro è stato avvolto da grande incertezza nella corsa verso l’anno successivo, quando Alpine ha ingaggiato Franco Colapinto come pilota di riserva. A sole sei gare dall’inizio della stagione, Alpine ha annunciato un cambio di piloti, e Doohan è stato retrocesso a un ruolo di riserva prima di lasciare il team all’inizio del 2026.
Riflettendo sulla situazione, Mick Doohan ha dichiarato a Marca: “Non posso davvero commentare, ma penso che sia stato ingiusto. È stato fin dall’inizio. Hanno sostituito un pilota prima ancora che la stagione iniziasse. E, fondamentalmente, è stato questo. “Mio figlio aveva un contratto a lungo termine; era il primo pilota junior di Alpine ad arrivare. Era chiaro, per ragioni che non posso dire, che è stata presa una direzione diversa. “E questo è tutto. Guardi, Jack è un giovane forte, e il suo piano è… Ora sta correndo, a Barcellona [al European Le Mans], con una macchina da corsa.”
Poco dopo la sua separazione da Alpine, Haas ha annunciato di aver ottenuto i servizi del 23enne. Mick ha insistito sul fatto che suo figlio non rinuncia a perseguire un ritorno a tempo pieno in F1, puntando allo stesso tempo un ultimo colpo contro Alpine. “Ora è con Haas F1, come pilota di riserva, cercando di assicurarsi un posto e con un team che è più impegnato nei contratti,” ha detto.