Эдриан Ньюи назвал «особенным моментом» первый заезд уникального Red Bull RB17
Red Bull RB17 – это нечто беспрецедентное на четырех колесах, и его дебютный выезд на Фестивале скорости в Гудвуде обещал быть зрелищным. Разработанный Эдрианом Ньюи в качестве личного прощального проекта перед его переходом в Aston Martin, RB17 стал первым в истории гиперкаром, созданным собственными силами Red Bull Advanced Technologies. По сути, это болид Формулы 1, замаскированный под двухместный дорожный автомобиль.
Даже само название имеет символический вес, заполняя пробел между RB16B и RB18, на которых Red Bull выступал в 2022 году – промежуток, который всегда существовал в системе именования автомобилей команды в Формуле 1.
Технические характеристики машины вызывают восторг у любого энтузиаста автоспорта. Атмосферный 4,5-литровый V10 от Cosworth в сочетании с электродвигателем выдает суммарно 1200 лошадиных сил. Все это размещено в карбоновом монококе, который удерживает общий вес автомобиля менее 900 кг.
Технологии, запрещенные в Формуле 1, включая активную подвеску и продвинутый эффект земли, позволяют автомобилю генерировать впечатляющие 1700 кг прижимной силы. Данные симуляций предполагают, что RB17 способен показывать времена круга, сопоставимые с болидами Формулы 1, на таких трассах, как Сильверстоун и Спа-Франкоршам.
Будет выпущено всего 50 экземпляров по всему миру, каждый из которых будет стоить более шести миллионов евро. Покупатели также получат эксклюзивный доступ к специальной трассе и программе симуляторов, разработанной для помощи в раскрытии экстремальных возможностей автомобиля.
Однако, прежде чем эти удачливые владельцы получат возможность опробовать машину, сам Ньюи первым протестировал ее на Гудвуде. Легендарный конструктор преодолел знаменитый подъём, и этот момент показался несомненно значимым как для него самого, так и для бренда, который он определял на протяжении стольких лет.
Появившиеся видеоматериалы были весьма эффектны. RB17 был далек от своего предельного потенциала на подъеме, но Ньюи тем не менее предоставил захватывающий первый взгляд на то, на что действительно способна эта выдающаяся машина.
«Это невероятно особенный момент», – сказал Ньюи официальной трансляции Goodwood FOS. «На его планирование ушло очень много времени. Думаю, мой самый первый эскиз автомобиля я сделал на Рождество 2021 года, но его подготовка заняла долгое время.
«Ребята – все, парни и девушки на фабрике – проделали действительно потрясающую работу, чтобы доставить его сюда. Да, это очень особенный момент – видеть машину здесь и проехать вверх по холму впервые».
Посмотрите первые кадры Ньюи в RB17 ниже!
Свежие материалы — Notizie F1

Liam Lawson descrive la sfida "estremamente complicata" affrontata dai piloti di F1
Liam Lawson ha illustrato la sfida "estremamente complicata" che i piloti di Formula 1 stanno affrontando con gli algoritmi dei computer di bordo che controllano l'erogazione dell'energia. Con la nuova generazione di power unit, i piloti non hanno più il controllo diretto su quando utilizzare

Pascal Wehrlein critico verso il rivale dopo il trionfo in Formula E
Pascal Wehrlein ha espresso critiche nei confronti del rivale di Formula E António Félix da Costa dopo l'ultima gara della stagione, il London E-Prix, che ha visto il pilota tedesco conquistare il suo secondo titolo mondiale. Wehrlein arrivava alla gara di domenica con un vantaggio di cinque punti

Max Verstappen esprime frustrazione mentre Pascal Wehrlein conquista il titolo di Formula E – Recensione di RacingNews365
Max Verstappen ha espresso la sua frustrazione, affermando che ai piloti di F1 non è "permesso" fare la differenza nelle gare a causa delle richieste delle unità di potenza. Con i piloti che dovranno gestire attentamente l'energia nel 2026, poiché il 50% della loro potenza disponibile proverrà dai

Audi: Mattia Binotto paragona la squadra alla Ferrari del 1995 nel suo "concreto" impegno per il campionato
Mattia Binotto, a capo del progetto Audi in Formula 1, ha spiegato il motivo del suo paragone tra la situazione attuale del team e quella della Ferrari nel 1995, in vista dell'obiettivo "concreto" di lottare per i campionati del mondo entro il 2030. Audi farà il suo debutto in

Flavio Briatore: Alpine non ingaggerà figure tecniche di "mostruoso" alto profilo
Flavio Briatore ha fermamente dichiarato che Alpine non cercherà figure tecniche di "mostruoso" alto profilo per la sua ricostruzione in Formula 1. Briatore è tornato nel circus come consulente esecutivo per il team nel 2024, dopo un periodo di significativa instabilità che ha visto le partenz

Le Difficoltà di Oscar Piastri in F1: Le Cause e gli Indizi Già Presenti nel 2025
Verso la fine del 2025, l'attenzione su Oscar Piastri era prevalentemente concentrata sul suo apparente "sgretolamento" nella lotta per il campionato del mondo, con un calo di forma evidente. L'australiano ha attraversato un periodo difficile, culminato con il disastro del GP dell'Azerbaigian e la