Lewis Hamilton difende la strategia “lift and coast” in F1

Lewis Hamilton ha dichiarato che l’istruzione “lift and coast” (solleva e rilascia l’acceleratore) che i piloti di F1 dovranno affrontare nel 2026 “non è strana”, ma “diversa” rispetto agli anni precedenti. Oltre al “super-clipping”, il “lift and coast”, o LiCo, è uno dei modi migliori per i piloti di recuperare energia in curva, e giocherà un ruolo maggiore rispetto alle stagioni precedenti a causa del cambiamento nel rapporto di potenza nel 2026. In precedenza, i motori erano suddivisi circa 80-20 tra motore a combustione interna e batterie, mentre nel 2026 il rapporto sarà 50-50. La tecnica del “lift and coast”, insieme al “super-clipping”, ha ricevuto ampie critiche, ma il sette volte campione Hamilton insiste sul fatto che non c’è nulla di “strano” nel ricevere l’istruzione dalla pit-wall, ma solo che l’idea di fondo è cambiata. “Non trovo nulla di strano, è solo diverso”, ha detto Hamilton ai media, tra cui RacingNews365. “Penso che il lift and coast sia qualcosa che abbiamo fatto in passato, ma il più delle volte era per risparmiare carburante o gomme. Ora serve a ottimizzare la tua energia durante il giro, quindi da pista a pista sarà diverso. Quindi non è necessariamente strano, è solo che in un giro di qualifica vuoi essere in piena potenza fino alla zona frenata [della curva], ma non è questo il caso, oggi.”