Кими Антонелли взял на себя ответственность за то, что он неправильно прервал свой последний круг в квалификации Гран-при Австрии, тем самым лишив себя шанса на поул-позицию. Итальянец был на предварительном поул-позиции после первого заезда в борьбе за поул, но опустился на третье место, когда начал свой последний быстрый круг, поскольку болиды Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона опередили его. Однако в последние секунды квалификации Макс Ферстаппен разбил машину в 9-м повороте, что привело к появлению желтых флагов. Антонелли ошибочно полагал, что это были двойные желтые флаги. Это означает, что пилот должен сбросить скорость и быть готовым остановиться, но на самом деле развевались только одинарные желтые флаги – в этом случае пилот должен лишь показать, что он сбросил скорость на участке, где это было необходимо. Командный товарищ Антонелли, Джордж Расселл, сделал именно это и завоевал четвертый поул в сезоне, в то время как Антонелли стартует четвертым – это его самая низкая стартовая позиция в сезоне Гран-при.
Размышляя о произошедшем, юный пилот взял на себя вину за то, что прервал круг, когда в этом не было необходимости. «Я увидел двойные желтые флаги, так что, вероятно, это моя ошибка, но я прервал круг, и все», — сказал Антонелли представителям СМИ, включая RacingNews365. «Я услышал «желтый, желтый», но я смотрел на маршала, и, вероятно, я увидел неправильно, я увидел два флага вместо одного, и поэтому прервал круг. Было также трудно видеть, потому что солнце светило в лицо, и я просто смотрел на маршала, потому что панель загорелась желтым, но, конечно, вы не знаете, был ли это одинарный или двойной желтый. Так что я посмотрел на маршала, и было трудно разглядеть, и я подумал, что увидел двойные желтые вместо одного, поэтому я просто полностью прервал круг. Я был бы в десятой доли секунды позади [Расселла], так что это была бы первая линия, но все равно недостаточно для поул-позиции. В быстром повороте была машина в стене, поэтому я не знаю, почему она не получила двойные желтые сразу, потому что это очень быстрый поворот. Если вы вылетите в одно и то же время, может случиться очень плохое, так что это было немного запутанно, но что есть, то есть».