Адриан Ньюи, ведущий дизайнер Aston Martin, поделился информацией о своем самочувствии после временного отхода от текущих операционных дел команды. Ньюи присоединился к коллективу из Сильверстоуна в марте прошлого года, завершив период отстранения от работы после ухода из Red Bull. Перед ним стояла задача разработки болида команды на 2026 год. Однако текущий сезон складывается для Aston Martin не так, как ожидалось, и команда находится в нижней части турнирной таблицы.
Ньюи, который в этом году посетил паддок Формулы-1 всего дважды, признался, что в прошлом году пережил непростой период. Отвечая на вопросы AstonMartinF1.com о своем здоровье, он сказал: “Сейчас я в порядке, но это был трудный период. Как я уже говорил, беда не приходит одна. Честно говоря, в прошлом году я был не в лучшей форме. Мне пришлось гораздо более тщательно балансировать между здоровьем и работой. Команда справилась с этим невероятно хорошо. Я поддерживал очень хорошие отношения с инженерами, и, на мой взгляд, это не вызвало серьезных сбоев. Это свидетельство того, насколько все здесь адаптивны и готовы поддержать”.
Ближе к концу сезона 2025 года роль Ньюи трансформировалась в роль руководителя команды. В то время как другие команды обычно назначают руководителя команды для выполнения медийных обязанностей и представления команды на трассе, Ньюи этого не делал, за исключением откровенной пресс-конференции в Австралии в начале этого года. Тем не менее, британец отметил, что в регламентах нет положений, обязывающих Aston Martin присутствовать ему на трассе.
“«Руководитель команды» — это, отчасти, формальное требование. Согласно правилам FIA, вы должны назначить кого-то на эту роль. Это должность, а не описание работы,” – сказал он. “Мы интерпретируем это так, что когда дело доходит до ключевых стратегических решений, ответственность лежит на мне. В этом суть работы. Конечно, [исполнительный председатель] Лоуренс также глубоко вовлечен в принятие этих важных решений”.
Adrian Newey provides health update after difficult period
Adrian Newey has shared an update on his health after briefly stepping away from the day-to-day operations at Aston Martin. Newey joined the Silverstone-based squad in March last year after completing a period of gardening leave following his departure from Red Bull. He has taken on the task of designing the team’s 2026 car, though the campaign has not unfolded as Aston Martin had hoped, with the squad spending the opening phase of the season towards the back of the field. Newey, who has only visited the F1 paddock twice this year, revealed that he endured a challenging period last year. When asked by AstonMartinF1.com about his health, Newey replied: “I’m OK now, but it’s been a difficult period. As I said earlier, it never rains but it pours. ‘In truth, I was not 100 per cent last year. I had to balance health and work much more carefully. ‘The team handled it incredibly well. I kept a very good relationship with the engineers and I don’t feel it caused too much of a blip. That’s a testament to how adaptable and supportive everyone here is.” Towards the end of the 2025 season, Newey’s role transitioned to that of team principal. While other teams normally nominate the team principal role to perform media duties and represent the team trackside, Newey has not done so, bar an open and honest press conference in Australia earlier this year. However, the Briton stated that there is nothing in the regulations that leaves Aston Martin bound to have him trackside. ”Team Principal’ is, in part, a formal requirement – under FIA regulations, you have to nominate someone in that role. It’s a job title, not a job description,” he said. ‘The way we interpret it is that, when it comes to key strategic decisions, the buck stops with me. That’s the heart of the job. Of course, [Executive Chairman] Lawrence is also deeply involved in those big calls too.”
Adrian Newey aggiorna sulla salute dopo un periodo difficile
Adrian Newey ha fornito un aggiornamento sulla sua salute dopo essersi temporaneamente allontanato dalle operazioni quotidiane dell’Aston Martin. Newey si è unito alla scuderia di Silverstone lo scorso marzo, dopo aver completato un periodo di “giardinaggio” seguito al suo addio dalla Red Bull. Si è assunto il compito di progettare la vettura del team per il 2026, anche se la campagna non si sta svolgendo come sperava l’Aston Martin, con la squadra che ha trascorso la fase iniziale della stagione nelle retrovie. Newey, che quest’anno ha visitato il paddock di F1 solo due volte, ha rivelato di aver attraversato un periodo difficile l’anno scorso. Interrogato da AstonMartinF1.com sulla sua salute, Newey ha risposto: “Ora sto bene, ma è stato un periodo difficile. Come ho detto prima, quando piove, diluvia. A dire il vero, l’anno scorso non ero al 100%. Ho dovuto bilanciare salute e lavoro con molta più attenzione. Il team ha gestito la situazione incredibilmente bene. Ho mantenuto un ottimo rapporto con gli ingegneri e non credo che ciò abbia causato troppi intoppi. Questo testimonia quanto tutti qui siano adattabili e di supporto.” Verso la fine della stagione 2025, il ruolo di Newey è stato trasformato in quello di team principal. Mentre altri team solitamente nominano il team principal per svolgere i compiti mediatici e rappresentare il team in pista, Newey non lo ha fatto, tranne che per un’onesta conferenza stampa in Australia all’inizio di quest’anno. Tuttavia, il britannico ha affermato che non vi è nulla nei regolamenti che vincoli l’Aston Martin ad averlo in pista. “«Team Principal» è, in parte, un requisito formale – secondo i regolamenti FIA, devi nominare qualcuno in quel ruolo. È un titolo, non una descrizione del lavoro,” ha detto. “Il modo in cui lo interpretiamo è che, quando si tratta di decisioni strategiche chiave, la responsabilità finale spetta a me. Quello è il cuore del lavoro. Naturalmente, [il Presidente esecutivo] Lawrence è anche profondamente coinvolto in queste decisioni importanti.”