Williams Racing ha subito una doppia squalifica dalla sessione di qualifiche del sabato al Gran Premio di Singapore. Entrambi i piloti, Alex Albon e Carlos Sainz, che avevano ottenuto rispettivamente il 12° e il 13° posto, sono stati trovati con i flap del sistema di riduzione della resistenza (DRS) sulle loro ali posteriori che si aprivano oltre il limite massimo consentito di 85 mm. Questa infrazione tecnica significa che entrambi i piloti dovranno ora iniziare la gara di domenica dalla parte posteriore della griglia.
Il sistema DRS è progettato per aiutare i sorpassi in Formula 1, permettendo ai piloti entro un secondo dalla vettura che li precede di aprire un flap nell`ala posteriore, riducendo la resistenza aerodinamica e aumentando la velocità massima durante le gare. Il DRS è disponibile anche per i piloti nelle zone designate del circuito durante le qualifiche.
Il limite massimo di apertura del flap è di 85 mm, ma i controlli post-sessione hanno rivelato che entrambe le vetture Williams superavano questo limite. In un comunicato dei commissari, si legge: “Durante le verifiche tecniche post-qualifiche, l`ala posteriore della vettura è risultata non conforme al Regolamento Tecnico. Sono state controllate le posizioni regolabili dell`elemento superiore dell`ala posteriore. Il DRS, nello stato di attivazione, ha superato il limite massimo di 85 mm su entrambi i lati dell`area esterna dell`ala posteriore.”
I commissari hanno aggiunto: “Durante l`udienza, il concorrente ha ammesso che, sebbene le proprie misurazioni prima delle qualifiche avessero mostrato che il componente rientrava nella tolleranza, la misurazione successivamente condotta dai Funzionari FIA nominati ha rivelato un`apertura maggiore di quella consentita e, pertanto, l`ala posteriore non era conforme alla dimensione richiesta. Il concorrente non ha contestato la procedura di misurazione, la metodologia o la precisione dell`attrezzatura di misurazione utilizzata dalla FIA. Il concorrente ha accettato pienamente i risultati della misurazione FIA e ha riconosciuto che l`ala posteriore montata sulla vettura non rispettava i requisiti del Regolamento Tecnico.”
Sia Alex Albon che Carlos Sainz partiranno dal fondo della griglia per la gara di domenica.
In una dichiarazione successiva alla decisione, il Team Principal della Williams, James Vowles, ha chiarito che il suo team non aveva tentato di ottenere un vantaggio prestazionale ed era “urgentemente” impegnato a indagare su come si fosse verificato l`errore.
Vowles ha dichiarato: “Durante le verifiche tecniche FIA dopo le qualifiche, le ali posteriori di entrambe le nostre vetture non hanno superato i controlli sull`apertura del DRS. Di conseguenza, Alex e Carlos sono stati squalificati dalle qualifiche per il Gran Premio di Singapore di domani. Questo è estremamente deludente per il team e stiamo urgentemente indagando su come sia successo. In nessun momento abbiamo cercato un vantaggio prestazionale e le ali posteriori avevano superato i nostri controlli interni all`inizio della giornata, ma c`è solo una misurazione che conta e accettiamo pienamente la decisione della FIA.”
Ha concluso: “Abbiamo una vettura in grado di segnare punti qui questo fine settimana e faremo tutto il possibile per lottare dal fondo della griglia domani, e rivedremo immediatamente i nostri processi per assicurarci che ciò non accada di nuovo.”
Federico Santoro