В отличие от многих предыдущих Гран-при Японии, которые сопровождались штормами и тайфунами, гонщиков Формулы-1 в этом году ждет один из самых мягких дней в Сузуке. Несмотря на то, что гонка впервые в истории проводится в марте, погода благоприятствовала F1 в течение последних двух дней и сохранит эту тенденцию в воскресенье. Первоначальный прогноз на начало недели, предвещавший ливни, значительно изменился по мере приближения гоночного дня. Теперь вероятность дождя, даже легкого, практически равна нулю – всего 10%. Яркое солнце и голубое небо будут доминировать утром, прежде чем легкие облака начнут медленно приходить к старту гонки в 15:00 по местному времени [6 утра по BST; 7 утра по CET; 1 утра по EST]. Скорость ветра снова едва ли доставит проблем 22 автомобилям на трассе. Легкий бриз около 6 км/ч (4 миль/ч) будет дуть преимущественно с севера, то есть через главную стартовую прямую, возможно, меняя направление на северо-западный встречный ветер. Единственная потенциальная небольшая трудность, с которой могут столкнуться пилоты, — это отдельные порывы ветра, но даже они не превысят 24 км/ч (15 миль/ч).
Previsioni Meteo F1 Gran Premio del Giappone a Suzuka
A differenza di molti precedenti Gran Premi del Giappone, spesso colpiti da tempeste e tifoni, quest’anno i piloti di Formula 1 affronteranno una delle domeniche più miti a Suzuka. Sebbene la gara si tenga per la prima volta nella sua storia a marzo, il tempo è stato clemente con la F1 negli ultimi due giorni e questa tendenza continuerà anche domenica. Le previsioni iniziali di inizio settimana, che annunciavano rovesci, sono cambiate considerevolmente con l’avvicinarsi del giorno della gara. Ora la probabilità di pioggia, anche leggera, è quasi inesistente, scesa a un misero 10%. Sole splendente e cieli azzurri domineranno la mattinata prima che alcune nuvole leggere inizino a soffiare delicatamente per l’inizio della gara alle 15:00 ora locale [6:00 BST; 7:00 CET; 1:00 EST]. La velocità del vento difficilmente creerà problemi al campo di 22 vetture in pista. Una leggera brezza di circa 6 km/h (4 mph) soffierà prevalentemente da nord, ovvero attraverso il rettilineo principale di partenza/arrivo, potenzialmente virando verso un vento contrario da nord-ovest. L’unico potenziale fastidio che i piloti potrebbero affrontare è qualche raffica occasionale qua e là, ma anche in quel caso, nulla di più forte di 24 km/h (15 mph).