I preparativi sono in pieno svolgimento per l’attesissimo debutto del circuito di Formula 1 di Madrid, previsto per settembre di quest’anno. Questa pista di 5,4 km, designata per ospitare il Gran Premio di Spagna a partire da un accordo a lungo termine firmato nel 2024, segnerà il suo evento inaugurale come la quattordicesima gara della stagione. La sua aggiunta rafforzerà significativamente la presenza della Spagna nel calendario della F1, affiancando l’attuale Circuit de Barcelona-Catalunya.
In un recente annuncio, gli organizzatori hanno rivelato progressi significativi sul circuito, in particolare evidenziando l’asfaltatura di “La Monumental”. Questa caratteristica distintiva è descritta come la curva sopraelevata più lunga della Formula 1, estendendosi per 550 metri con un design semicircolare. Con una sorprendente inclinazione del 24% e un’altezza massima di 10 metri, si prevede che i piloti affronteranno questa impegnativa curva per circa sei secondi.
La costruzione della Curva 12, “La Monumental”, ha presentato considerevoli sfide ingegneristiche. Descritta come la sezione più intricata a causa della sua geometria unica e della sua inclinazione estrema, la sua asfaltatura ha richiesto una precisione millimetrica. Per raggiungere tale accuratezza, un’insolita operazione sincronizzata ha coinvolto due asfaltatrici avanzate che lavoravano all’unisono, garantendo un’applicazione dell’asfalto senza soluzione di continuità e uniforme. La vastità della Curva 12 ha richiesto oltre 1.800 metri cubi di miscela di asfalto, una quantità paragonabile a uno strato di 25 centimetri steso su tutto il campo dello Stadio Santiago Bernabéu.
Oltre a questa curva monumentale, la costruzione prosegue a ritmo sostenuto su tutto il circuito. L’asfaltatura delle sezioni rimanenti nell’area di Valdebebas è prevista per le prossime due settimane, con lo strato intermedio di asfalto atteso per aprile. Inoltre, si stanno compiendo progressi significativi sulle strutture essenziali dei garage dei team e dell’edificio principale dei box.