Oscar Piastri has received a warning from the stewards following an investigation at the Japanese Grand Prix. The McLaren driver was scrutinized for allegedly impeding Nico Hulkenberg during the third free practice session at Suzuka. Hulkenberg, driving for Audi, encountered Piastri’s car blocking his path while on a fast lap, particularly around the 130R corner.
The FIA’s investigation found that Piastri was warming his tires between turns 14 and 15 when Hulkenberg approached rapidly on a timed lap. Although Piastri’s team had warned him of Hulkenberg’s presence, Piastri continued on the racing line before attempting to move off. The closing speed was such that Hulkenberg had to lift and brake.
Piastri explained that he saw Hulkenberg in his mirrors exiting turn 14 and believed he had sufficient time to warm his tires and move over. He admitted to misjudging the 75 km/h closing speed. He also noted his reliance on the virtual mirror system, suggesting its refresh rate might be inadequate for the high closing speeds of modern F1 cars. Ultimately, Piastri accepted that he had unnecessarily impeded car 27.
Traduzione in italiano
Oscar Piastri ha ricevuto un richiamo dagli steward in seguito a un’indagine al Gran Premio del Giappone. Il pilota della McLaren è stato sotto esame per aver presumibilmente ostacolato Nico Hulkenberg durante la terza sessione di prove libere a Suzuka. Hulkenberg, al volante della vettura Audi, si è ritrovato la traiettoria bloccata dalla McLaren di Piastri mentre era su un giro veloce, in particolare intorno alla curva 130R.
L’indagine della FIA ha stabilito che Piastri stava scaldando le gomme tra le curve 14 e 15 quando Hulkenberg si è avvicinato rapidamente su un giro cronometrato. Sebbene la squadra di Piastri lo avesse avvertito della presenza di Hulkenberg, Piastri ha continuato sulla traiettoria di gara prima di tentare di spostarsi. La velocità di avvicinamento era tale che Hulkenberg ha dovuto alzare il piede e frenare.
Piastri ha spiegato di aver visto Hulkenberg negli specchietti all’uscita della curva 14 e di aver creduto di avere tempo sufficiente per scaldare le gomme e spostarsi. Ha ammesso di aver sottovalutato la velocità di avvicinamento di 75 km/h. Ha anche menzionato la sua dipendenza dal sistema di specchietti virtuali, suggerendo che la sua frequenza di aggiornamento potrebbe essere inadeguata per le elevate velocità di avvicinamento delle moderne vetture di F1. In definitiva, Piastri ha accettato di aver ostacolato inutilmente la vettura numero 27.