Liam Lawson ha espresso una profonda ammirazione per la prima power unit di Formula 1 prodotta da Red Bull, evidenziando i notevoli progressi compiuti considerando le incertezze interne iniziali. Con Red Bull Powertrains (RBPT) che, in collaborazione con Ford, affronta la sua prima stagione come produttore di motori di F1, fornendo unità sia a Red Bull Racing che al suo team gemello Racing Bulls, le aspettative iniziali erano modeste. Nonostante alcune sfide iniziali legate all’affidabilità durante i test pre-stagionali e le prime gare, la power unit ha superato le previsioni iniziali.
Lawson, riflettendo sulle prestazioni di RBPT, ha dichiarato di ritenere il lavoro “eccezionale”. Ha riconosciuto i problemi affrontati sia da Red Bull che da Racing Bulls, incluso il ritiro di Isack Hadjar a Melbourne, ma ha sottolineato i significativi miglioramenti. “Un anno fa… non eravamo super fiduciosi al riguardo,” ha ammesso Lawson, contrapponendo quella situazione con l’attuale, in cui dispongono di “un motore piuttosto forte.”
Questa ritrovata forza ha già beneficiato il team Racing Bulls, con Arvid Lindblad che ha conquistato punti al suo debutto in F1 a Melbourne, un risultato che Lawson ha descritto come “estremamente positivo”. Lawson stesso ha poi ottenuto un’ottima performance al Gran Premio di Cina, assicurandosi due settimi posti sia nella sprint che nel Gran Premio principale. Ha concluso elogiando l’eccezionale lavoro del team nello sviluppo della power unit, sottolineando gli sforzi continui per migliorarne ulteriormente le prestazioni durante tutta la stagione.