Il rinomato campione di Formula 1, Damon Hill, ha recentemente osservato che il pilota Lewis Hamilton mostra un notevole aumento di morale e un miglioramento della sua forma dopo un inizio positivo della stagione 2026. Dopo il suo primo podio con la Ferrari in Cina, dove ha tagliato il traguardo al terzo posto dietro ai piloti Mercedes, Hamilton ha espresso molta più soddisfazione per la sua vettura. Questa macchina, sviluppata secondo i nuovi regolamenti tecnici, si adatta evidentemente meglio allo stile di guida del sette volte campione.
In precedenza, Lewis aveva affrontato notevoli difficoltà alla guida delle vetture di generazione precedente, arrivando persino a dubitare delle proprie capacità. Tuttavia, secondo Hill, la rinascita della sua forma è strettamente legata alla competitività dell’attuale auto. “Era molto giù, ma si è ripreso e ora è di nuovo con una marcia in più,” ha condiviso Hill. “Chiaramente aiuta se hanno anche solo un minimo di opportunità. L’ho sempre detto: dagli un assaggio di vittoria, e vedrai una persona completamente diversa.”
Hill sottolinea che Hamilton ha bisogno di una vettura con cui possa lavorare e, a quanto pare, sta godendo dei regolamenti attuali. “Il modo in cui la deportanza offre aderenza, l’equilibrio della vettura — sembra essere qualcosa con cui può giocare,” ha aggiunto Hill, notando che le auto non “viaggiano sui binari” come facevano prima.
Il collega commentatore di Hill, Johnny Herbert, ha concordato con questa osservazione, notando la marcata differenza nell’approccio di Hamilton quest’anno. “Ho visto un commento dove diceva che poteva essere più aggressivo con essa,” ha raccontato Herbert. “Con le vetture ad effetto suolo, non sentiva di poterlo fare. Appena arrivavi al limite, cadevi dalla scogliera.” Herbert ha aggiunto che guidare quella macchina era molto difficile, ma è sorprendente quanto bene Hamilton si sia adattato alle vetture di quest’anno.
È interessante notare che Charles Leclerc, al contrario, si sentiva più a suo agio con le vetture ad effetto suolo e continua a mostrare risultati paragonabili a quelli di Lewis. Questo fatto evidenzia quanto profondamente la sensazione del pilota nell’abitacolo possa influenzare la sua reazione e le sue prestazioni.