Dom. Apr 12th, 2026

Lewis Hamilton difende le monoposto di F1 del 2026 dagli attacchi di Max Verstappen

Lewis Hamilton ha replicato alle dure critiche mosse da Max Verstappen nei confronti delle monoposto di Formula 1 per il 2026, suggerendo che il pilota olandese abbia beneficiato di anni di “navigazione agevole” con le precedenti generazioni di auto.

Verstappen, pilota della Red Bull, ha messo in dubbio il suo futuro a lungo termine nelle corse di Gran Premio, manifestando un profondo disappunto per la nuova generazione di vetture di F1, pesantemente incentrate sulla gestione dell’energia. Durante i test pre-stagionali, ha persino definito queste auto “anti-racing” e simili a una “Formula E sotto steroidi”.

Il pilota olandese ha respinto l’idea che le sue lamentele derivino unicamente dal fatto che la sua Red Bull non sia attualmente in lotta per la vittoria e i piazzamenti sul podio. Ha dichiarato che avrebbe potuto accettare di finire all’ottavo posto, come accaduto nel GP del Giappone, se avesse trovato piacere nelle gare.

Durante la precedente era dell’effetto suolo, Verstappen ha dominato la scena, vincendo 51 delle 92 gare disputate tra il 2022 e la fine del 2025, conquistando quattro dei cinque titoli piloti. Nel 2025, ha perso il suo primato per soli due punti contro Lando Norris, nonostante avesse vinto più Gran Premi del pilota McLaren.

Pur spiegando le sue personali critiche verso le nuove auto, Hamilton ha fatto notare che la FIA e la Formula 1 “non possono accontentare tutti” quando definiscono i nuovi regolamenti tecnici.

“Naturalmente, quando hai una buona macchina e sei competitivo, è bello essere in testa, e lui lo è stato negli ultimi quattro o cinque anni”, ha dichiarato Hamilton ai media, inclusa RacingNews365, parlando di Verstappen. “È stata una navigazione agevole per lui, e questo è il primo anno in cui non lo è, ma non posso dire che non si stia divertendo. Penso che ci siano decisamente molti piloti che non si stanno divertendo.”

“Personalmente, mi diverto. È un’auto più leggera, più agile e più divertente da guidare. Mi piace la gestione della potenza? Assolutamente no. Mi piace la modalità SM, non in particolare, ma nel complesso, penso che sia emozionante per lo sport, che si trova nel suo momento più alto visivamente e a livello di marchio.

Molte persone stanno guardando, e stiamo effettivamente avendo delle battaglie invece di processioni in cui si vedono solo auto che si sorpassano a vicenda ogni volta. Ognuno avrà un’opinione ogni volta che cambiamo l’auto. Ad alcuni piace, ma non si può accontentare tutti.”

Italian Translation:

Lewis Hamilton ha replicato alle dure critiche mosse da Max Verstappen nei confronti delle monoposto di Formula 1 per il 2026, suggerendo che il pilota olandese abbia beneficiato di anni di “navigazione agevole” con le precedenti generazioni di auto.

Verstappen, pilota della Red Bull, ha messo in dubbio il suo futuro a lungo termine nelle corse di Gran Premio, manifestando un profondo disappunto per la nuova generazione di vetture di F1, pesantemente incentrate sulla gestione dell’energia. Durante i test pre-stagionali, ha persino definito queste auto “anti-racing” e simili a una “Formula E sotto steroidi”.

Il pilota olandese ha respinto l’idea che le sue lamentele derivino unicamente dal fatto che la sua Red Bull non sia attualmente in lotta per la vittoria e i piazzamenti sul podio. Ha dichiarato che avrebbe potuto accettare di finire all’ottavo posto, come accaduto nel GP del Giappone, se avesse trovato piacere nelle gare.

Durante la precedente era dell’effetto suolo, Verstappen ha dominato la scena, vincendo 51 delle 92 gare disputate tra il 2022 e la fine del 2025, conquistando quattro dei cinque titoli piloti. Nel 2025, ha perso il suo primato per soli due punti contro Lando Norris, nonostante avesse vinto più Gran Premi del pilota McLaren.

Pur spiegando le sue personali critiche verso le nuove auto, Hamilton ha fatto notare che la FIA e la Formula 1 “non possono accontentare tutti” quando definiscono i nuovi regolamenti tecnici.

“Naturalmente, quando hai una buona macchina e sei competitivo, è bello essere in testa, e lui lo è stato negli ultimi quattro o cinque anni”, ha dichiarato Hamilton ai media, inclusa RacingNews365, parlando di Verstappen. “È stata una navigazione agevole per lui, e questo è il primo anno in cui non lo è, ma non posso dire che non si stia divertendo. Penso che ci siano decisamente molti piloti che non si stanno divertendo.”

“Personalmente, mi diverto. È un’auto più leggera, più agile e più divertente da guidare. Mi piace la gestione della potenza? Assolutamente no. Mi piace la modalità SM, non in particolare, ma nel complesso, penso che sia emozionante per lo sport, che si trova nel suo momento più alto visivamente e a livello di marchio.

Molte persone stanno guardando, e stiamo effettivamente avendo delle battaglie invece di processioni in cui si vedono solo auto che si sorpassano a vicenda ogni volta. Ognuno avrà un’opinione ogni volta che cambiamo l’auto. Ad alcuni piace, ma non si può accontentare tutti.”

By Federico Santoro

Federico Santoro, dal cuore di Roma, trasforma ogni evento sportivo in una narrazione avvincente. La sua voce distintiva nel racconto delle partite di basket e calcio ha creato uno stile unico nel panorama giornalistico italiano. Le sue analisi tattiche sono apprezzate sia dagli appassionati che dai professionisti del settore.

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