L’ex pilota di Formula E e ex pilota di riserva della Mercedes, Sam Bird, ha affermato che il livello dei piloti nella serie completamente elettrica è “molto vicino” a quello della Formula 1, definendola ora una “sfida completamente diversa”.
La Formula E ha compiuto passi da gigante in modo straordinario dalla sua prima gara nel 2014, alla quale ha partecipato Bird. Bird ha corso in 11 stagioni consecutive di Formula E prima di lasciare la griglia prima della stagione attuale, e ora funge da pilota di riserva per Nissan.
Il campionato è radicalmente diverso rispetto alla sua prima gara a Pechino oltre un decennio fa. All’epoca, erano necessarie due auto per pilota per completare la gara. Da allora, la tecnologia ha fatto passi da gigante; la potenza è raddoppiata, tanto che l’attuale Gen3 Evo è la monoposto FIA a più rapida accelerazione, il 30% più veloce della F1 nello scatto da 0 a 100 km/h.
La serie vanta una griglia di piloti incredibilmente talentuosa, che include non solo ex piloti di F1, ma anche giovani stelle emergenti che, secondo alcuni, meritavano un’opportunità nella categoria regina. La nuova Gen4, che sarà introdotta la prossima stagione, porterà ulteriormente la Formula E a un nuovo livello, attirando piloti ancora più qualificati.
Tuttavia, Bird ritiene che la griglia attuale sia alla pari con la stragrande maggioranza delle stelle della F1. Interrogato sul canale YouTube di Lucas Stewart su quanto sia cambiata la Formula E, Bird ha spiegato: “È completamente diverso. Vi ricordate la Gen1, dove dovevamo cambiare auto a metà gara? Quindi ogni pilota aveva due auto per fare una gara, cosa che a me non dispiaceva. Pensavo che il cambio auto ai box fosse in realtà piuttosto divertente, sì, piuttosto emozionante. Ma guardate la potenza delle auto: all’epoca, in gara, utilizzavamo 150 kW. Ora utilizziamo 300 kW, quindi la potenza è doppia. In qualifica, sono 350 kilowatt, ora con la trazione integrale; all’epoca erano 200 kW. I team sono ora di livello mondiale. I piloti sono di livello mondiale. È una sfida completamente diversa. E all’epoca non eravamo un campionato del mondo, ora lo siamo. Guardate il calibro dei piloti in Formula E e, sapete, la Formula 1 è percepita come l’apice del motorsport. Guardate la griglia di Formula E: non è affatto lontana. Ci sono i migliori nomi della Formula 1, e giustamente, sono i migliori al mondo. Ma oltre i primi sette o otto, direi che molti piloti di Formula E potrebbero correre in F1.”