Il giovane pilota britannico Arvid Lindblad è stato protagonista di un incidente minore durante una sessione di test pneumatici Pirelli sul circuito di Suzuka. La sua monoposto Racing Bulls ha subito un aquaplaning su acqua stagnante, facendolo finire contro le barriere.
Sebbene le fotografie dell’accaduto mostrino danni alla parte anteriore della vettura, con l’ala anteriore che si è staccata, la collisione non è stata considerata grave. Lindblad aveva preso il posto di Liam Lawson per il secondo giorno di questi test di due giorni, che si sono svolti subito dopo il Gran Premio del Giappone.
Racing Bulls (precedentemente nota come AlphaTauri) e il suo team madre, Red Bull, stanno collaborando con Pirelli, l’unico fornitore di pneumatici per la Formula 1, in queste prove fondamentali che precedono la pausa di cinque settimane del campionato. Isack Hadjar era al volante della Red Bull RB22. Contrariamente ad alcune voci, Max Verstappen non era in programma per partecipare, sebbene abbia testato una Mercedes GT3 al Nürburgring all’inizio di questa settimana. Anche le speculazioni su un possibile coinvolgimento di Yuki Tsunoda si sono rivelate infondate, poiché il pilota giapponese non ha preso parte ai test.
Questa sessione di test ha assunto un’importanza particolare per Pirelli, in quanto una precedente sessione in Bahrain, prevista prima dell’inizio della stagione di F1, era stata cancellata a causa della situazione geopolitica in Medio Oriente. Con le previsioni di maltempo a Suzuka, si è presentata un’opportunità ideale per recuperare il tempo perduto e testare i pneumatici da bagnato e intermedi. Il primo giorno, Lawson e Hadjar si sono concentrati sui pneumatici full-wet al mattino, per poi passare alle opzioni intermedie man mano che la pista si asciugava. Secondo quanto riportato da Pirelli, il pilota Red Bull ha completato 69 giri, coprendo un totale di 401 chilometri, mentre il pilota Racing Bulls ha percorso 65 giri per 377 chilometri.
Nonostante i danni subiti dalla sua VCARB 03, Arvid Lindblad è tornato prontamente in pista per continuare e completare il pomeriggio finale dei test.