La Fédération Internationale de l`Automobile, o Federazione Internazionale dell`Automobile (FIA), è l`organo di governo per numerosi campionati e discipline del motorsport internazionale, inclusa la Formula 1.
La FIA stabilisce le regole e i regolamenti, approvati dal Consiglio Mondiale del Motorsport, per la F1 con l`obiettivo di promuovere uno sport sicuro ed equo sia per i piloti che per i team.
Se un pilota o un team viene ritenuto responsabile di aver violato una qualsiasi regola o regolamento, può essere penalizzato. Ecco una panoramica dei diversi tipi di penalità in F1 e del loro impatto sulla corsa al campionato.
Quali tipi di penalità vengono applicate in F1?
Avvertimento
Un avvertimento è spesso inflitto come primo passo prima che venga imposta una penalità più significativa. Un avvertimento è comunemente utilizzato quando un pilota supera i limiti della pista (tutte e quattro le ruote oltrepassano il confine della pista) per la prima volta durante una gara.
Richiamo (Reprimand)
Un richiamo è il gradino successivo nella progressione delle penalità in F1. Un pilota può ricevere fino a quattro richiami per stagione. Il quinto comporta una penalità di 10 posizioni sulla griglia, il che significa che un pilota partirà una gara 10 posizioni dietro rispetto alla sua posizione di qualifica.
Multa
Un pilota o un team può incorrere in una multa per infrazioni commesse durante la gara o fuori gara. Un esempio di infrazione in gara che comporta una multa è l`avvio errato di un secondo giro di formazione durante una partenza abortita. Un esempio di infrazione fuori gara potrebbe essere un linguaggio offensivo o inappropriato durante una conferenza stampa.
Penalità di tempo
Le penalità di tempo sono le più comuni in F1. Un pilota sconta una penalità di tempo durante un pit stop. Durante una penalità di tempo, l`auto deve rimanere ferma nel box per un tempo designato prima che i meccanici del team siano autorizzati a lavorare su di essa. Verrà inflitta un`altra penalità di tempo se i meccanici toccano l`auto prima che la penalità sia stata scontata. Se un pilota sceglie di non fare un altro pit stop dopo aver ricevuto una penalità di tempo, l`ammontare del tempo verrà aggiunto al suo tempo finale.
Penalità Drive-Through
Le penalità Drive-Through richiedono che un pilota esca dalla pista e passi attraverso la pit lane rispettando il limite di velocità prima di rientrare in pista. Un pilota ha due giri dal momento in cui il team è stato informato della penalità per scontarla.
Penalità Stop-and-Go
Le penalità Stop-and-Go richiedono che un pilota esca dalla pista e si fermi completamente nel proprio box per un tempo stabilito e poi rientri in gara. I meccanici del team non sono autorizzati a lavorare sull`auto mentre si sconta una penalità Stop-and-Go. Un pilota ha due giri dal momento in cui il team è stato informato della penalità per scontarla.
Penalità sulla Griglia
Le penalità sulla griglia costringono un pilota a perdere un certo numero di posizioni sulla griglia nel weekend di gara successivo. Le penalità sulla griglia sono comunemente inflitte come penalità di cinque o 10 posizioni. Una penalità di 10 posizioni sulla griglia significa che un pilota partirà una gara 10 posizioni dietro rispetto alla sua posizione di qualifica.
Squalifica/Sospensione
Trasgressioni più serie o estreme possono comportare la squalifica di un pilota o di un team da una gara in corso o la sospensione dal weekend di gara successivo.
Cosa sono i punti penalità?
La FIA può emettere punti penalità come parte di una sanzione. I punti penalità rimangono sulla superlicenza F1 di un pilota per 12 mesi. Un pilota riceverà un divieto di una gara se accumula 12 punti entro un anno solare.
Come vengono decise le penalità in F1?
Il direttore di gara dell`evento F1 può segnalare una trasgressione delle regole o dei regolamenti agli steward della FIA presenti. Gli steward decidono quindi se un incidente debba essere investigato. Gli steward della FIA possono anche notare e investigare una possibile infrazione autonomamente. Verrà inviato un messaggio che dettaglia i piloti e/o i team coinvolti se è in corso un`indagine. Verrà inviato un messaggio successivo che dettaglia i risultati dell`indagine.
Come funziona il processo di appello?
Piloti e team possono appellarsi a una decisione di penalità con un diritto di revisione. L`appello alla FIA tipicamente deve includere nuove prove che non erano disponibili in precedenza quando l`indagine originale è stata condotta.
Federico Santoro