GP di Spagna: Verstappen a un passo dalla squalifica dopo lo scontro con Russell

Max Verstappen è a un solo punto di penalità dalla squalifica da una gara dopo che i commissari del Gran Premio di Spagna lo hanno ritenuto responsabile di aver causato una collisione con George Russell domenica.

Verstappen ha ricevuto una penalità di 10 secondi nella gara di domenica, terminando al 10° posto, e tre punti di penalità aggiuntivi sulla sua superlicenza.

Il quattro volte campione del mondo ha un totale di 11 punti sulla sua superlicenza. Le regole della F1 stabiliscono che 12 punti in un periodo di 12 mesi comportano una sospensione da una gara.

Due degli 11 punti di Verstappen scadranno il 30 giugno, quando compiranno 12 mesi. Ciò significa che Verstappen dovrà evitare penalità nelle prossime due gare in Canada e Austria per guadagnare margine di sicurezza per il resto della stagione.

Altri due punti scadranno il 27 ottobre, il che significa che Verstappen rimarrà a tre punti dalla squalifica almeno fino al Gran Premio del Messico, anche se eviterà ulteriori penalità prima del 30 giugno. Verstappen è entrato in collisione con Russell poco dopo che le sue possibilità di podio erano state compromesse dall`ingresso di una safety car tardiva in Spagna.

Il pilota Red Bull era terzo quando è stata schierata la safety car, ma avendo già utilizzato l`allocazione di gomme soft e medie con una strategia a tre soste, aveva solo un set di gomme dure rimaste da montare durante il pit stop in regime di safety car.

Le due vetture dietro di lui — Charles Leclerc e Russell — hanno entrambe montato gomme soft sotto la safety car e quindi avevano un vantaggio di pneumatici alla ripresa della gara.

Leclerc ha superato Verstappen subito dopo aver tagliato il traguardo per riprendere la corsa, mentre Russell ha tentato un sorpasso alla Curva 1 che ha visto il pilota Mercedes scivolare contro Verstappen e spingere largo il pilota Red Bull.

I commissari hanno avviato un`indagine sull`incidente, che in Red Bull temevano potesse comportare una penalità per Verstappen per essere uscito di pista e aver ottenuto un vantaggio.

L`ingegnere di Verstappen, Gianpiero Lambiase, ha comunicato via radio al campione in carica di restituire la posizione a Russell per evitare una potenziale penalità, con grande frustrazione di Verstappen.

Nell`avvicinamento alla Curva 5 nel giro successivo, Verstappen sembrava cedere la posizione a Russell, ma ha improvvisamente accelerato prima del punto di corda ed è entrato in collisione con la Mercedes.

I commissari hanno ritenuto Verstappen interamente responsabile della collisione e hanno emesso una penalità di 10 secondi e i tre punti di penalità.

In una dichiarazione, i commissari hanno spiegato: “Dalle comunicazioni radio, era chiaro che al pilota della Vettura 1 [Verstappen] era stato chiesto dal suo team di `restituire la posizione` alla Vettura 63 [Russell] per quello che essi percepivano come una precedente infrazione da parte della Vettura 1 per aver lasciato la pista e guadagnato un vantaggio duraturo (in realtà, avevamo successivamente determinato che non avremmo intrapreso ulteriori azioni in relazione a quell`incidente). Il pilota della Vettura 1 era chiaramente scontento della richiesta del suo team di restituire la posizione. Nell`avvicinamento alla Curva 5, la Vettura 1 ha ridotto significativamente la sua velocità apparendo in procinto di consentire alla Vettura 63 di sorpassare. Tuttavia, dopo che la Vettura 63 si è portata davanti alla Vettura 1 all`ingresso della Curva 5, la Vettura 1 ha improvvisamente accelerato ed è entrata in collisione con la Vettura 63.”

Hanno concluso: “La collisione è stata indubbiamente causata dalle azioni della Vettura 1. Abbiamo quindi imposto una penalità di tempo di 10 secondi alla Vettura 1.”

In una dichiarazione separata riguardo alla collisione originale alla Curva 1, i commissari hanno spiegato che non avrebbero intrapreso ulteriori azioni e quindi Verstappen non aveva bisogno di restituire la posizione. “La Vettura 63 ha tentato di superare la Vettura 1 all`interno della Curva 1. Mentre l`asse anteriore della Vettura 63 era davanti allo specchietto della Vettura 1 all`apice, il pilota della Vettura 63 ha momentaneamente perso il controllo della vettura ed è entrato in collisione con la Vettura 1, spingendola larga nella via di fuga. La Vettura 1 è rientrata in pista alla Curva 3 davanti alla Vettura 63. Dato che la ragione per cui la Vettura 1 è stata costretta fuori pista è stata la perdita di controllo e il conseguente contatto da parte della Vettura 63, la Vettura 1 non ha lasciato deliberatamente la pista. Di conseguenza, non abbiamo intrapreso ulteriori azioni.”

Risultati GP di Spagna: Top 10

L`ultimo pilota a ricevere una squalifica per aver accumulato 12 punti di penalità è stato Kevin Magnussen della Haas, che ha saltato il Gran Premio dell`Azerbaijan dello scorso anno dopo aver raggiunto il limite di 12 punti a Monza.

Punti singoli possono essere assegnati per infrazioni relativamente minori, come guidare inutilmente lentamente durante un giro di rientro in qualifica, non mantenere una distanza di dieci lunghezze di auto dietro la safety car o violazioni della velocità sotto una virtual safety car.

Le possibilità di titolo di Verstappen hanno subito un colpo in Spagna, dato che il suo 10° posto lo ha portato a 49 punti dal leader del campionato Oscar Piastri.

Non ha fatto riferimento diretto all`incidente dopo la gara, sebbene Russell abbia affermato che l`olandese stava dando un cattivo esempio alle giovani generazioni.