Fernando Alonso deplora il fatto che l’abilità dei piloti nelle curve ad alta velocità della Formula 1 sia svanita, sostituita da quelle che lui definisce “stazioni di ricarica”. La necessità di recuperare energia durante il giro impedisce ai piloti di affrontare le qualifiche a pieno ritmo, nonostante la riduzione del limite di energia a 8MJ per il Gran Premio del Giappone. Sebbene questa diminuzione da 9MJ avrebbe dovuto teoricamente consentire alle vetture di “lift and coast” meno e di andare più veloci, la vista delle auto che “super-clippano” la 130R di Suzuka ha generato ampia derisione. Questo accade perché Suzuka, analogamente all’Albert Park in Australia, è un circuito “affamato” di energia; la prossima gara a Miami, tuttavia, dovrebbe presentare un layout più favorevole, riducendo la necessità di una gestione energetica così drastica.
Riflettendo su questa situazione, Alonso, che in precedenza aveva ironicamente affermato che lo chef del team Aston Martin avrebbe potuto guidare l’auto nelle curve 11 e 12 in Bahrain, ora ritiene che la metà della squadra potrebbe guidare a Suzuka. “È finita,” ha dichiarato Alonso ai media parlando della sfida di guidare sui circuiti ad alta velocità. “Ve l’ho detto nei test in Bahrain che lo chef avrebbe potuto guidare l’auto, ora, forse non lo chef, ma il 50% dei membri del team potrebbe guidare a Suzuka.” Ha ribadito la sua posizione: “Come ho già detto più volte, le curve ad alta velocità sono ora diventate la stazione di ricarica per l’auto. Quindi ci vai piano lì e ricarichi la batteria, e poi hai piena potenza sui rettilinei, quindi l’abilità del pilota non è più necessaria, non è più una sfida nelle curve ad alta velocità.”
“È difficile [migliorare le vetture] poiché saranno sempre orientate verso i rettilinei e il risparmio energetico, quindi migliorerebbero nel ‘super-clipping’ e nei ‘de-rate'”, ha continuato. “È qualcosa che dovrebbe essere sistemato, ed è molto probabile che una rapida modifica al regolamento possa migliorare la situazione, ma per quanto riguarda quanto spingerai l’auto al limite, ciò non sarà mai necessario con queste regole.”