Sono emerse nuove informazioni relative al test di pneumatici sul bagnato della durata di due giorni condotto da Lewis Hamilton questa settimana a Fiorano. Hamilton si è messo al volante della SF-26 per entrambi i giorni di test sul circuito di casa della Ferrari, uno dei pochi in Europa che può essere bagnato artificialmente per consentire a Pirelli di sviluppare i suoi composti intermedi e full wet.
Nonostante Hamilton stesse guidando una Ferrari con specifica 2026, i regolamenti dei test impediscono al team di provare aggiornamenti o valutare motori o impostazioni diverse. Pirelli detta il programma di lavoro, con i partecipanti, in questo caso Hamilton, che operano “al buio” e riferiscono il loro feedback esclusivamente a Pirelli.
Hamilton ha inizialmente provato i prototipi di pneumatici Cinturato full wet, testando nuovamente un nuovo disegno del battistrada dopo che Red Bull e Racing Bulls lo avevano fatto a Suzuka in seguito al Gran Premio del Giappone. L’obiettivo era quello di testare il punto di passaggio tra gli pneumatici full wet e quelli intermedi, anch’essi valutati dal sette volte campione del mondo.
Durante il secondo giorno di prove, Hamilton ha percorso 461 km, equivalenti a 155 giri, registrando il suo miglior tempo in 1:00.470. Il totale accumulato durante il test è stato di 884 km, pari a 297 giri.
Pirelli sarà nuovamente in azione prima del ritorno della F1 al Miami Grand Prix, con un test di pneumatici su asciutto di due giorni previsto al Nürburgring il 14-15 aprile. McLaren e Mercedes dovrebbero essere presenti, con entrambi i team schierati con i loro piloti titolari.