La leggenda della progettazione di Formula 1, Adrian Newey, ha iniziato lunedì il suo lavoro con la nuova squadra Aston Martin.
Newey, il progettista di auto di maggior successo nella storia di questo sport, si è unito all’ambizioso progetto F1 del miliardario canadese Lawrence Stroll.
Stroll spera di trasformare Aston Martin in una contendente al titolo con il nuovo set di regole sui motori e sull’aerodinamica che entreranno in vigore per la stagione 2026.
Newey è entrato a far parte del team nel ruolo di managing technical partner di nuova creazione, dove guiderà il progetto del prossimo anno, ed è anche diventato azionista della squadra.
Newey ha costruito auto vincitrici di titoli per Williams e McLaren negli anni ’90 e per Red Bull in due diversi periodi negli ultimi due decenni.
“Non vedo l’ora di iniziare e quel che sarà, sarà”, ha detto Newey al podcast della BBC F1: Back at Base.
“Il primo obiettivo è davvero conoscere tutti qui, capire come lavorano tutti e cercare di integrarmi con tutti.
“Si tratta di parlare con i piloti, di parlare con i miei colleghi ingegneri, cercando di scambiare idee con loro. Mettere in moto una sorta di flusso creativo”.
Fernando Alonso ha definito Aston Martin “la squadra del futuro” con Newey a bordo.
Il nuovo CEO del Gruppo e team boss Andy Cowell, un’altra nuova acquisizione, arrivato dopo aver supervisionato il motore dominante Mercedes del ciclo di regole 2014-2021, ha detto che l’arrivo di Newey sarà un enorme impulso.
“Tutti sono super entusiasti di lavorare con Adrian”, ha detto Andy Cowell in Bahrain. “La sua carriera parla da sola. Non vediamo l’ora di dargli il benvenuto in sede.
“Stiamo iniziando a presentarlo ai principali attori tecnici all’interno della nostra azienda, mostrandogli gli strumenti aziendali per progettare l’auto, e poi ci dedicheremo alla creazione di un’auto per il 2026 e ad aiutare i miglioramenti per il 2025”.
Newey era in periodo di gardening leave dopo aver lasciato la Red Bull.
Aston Martin non è ancora sicura della data di arrivo del responsabile dei motori Ferrari, Enrico Cardile.
Lo scorso luglio Aston Martin ha confermato l’ingaggio di Cardile per il 2025, ma il team britannico non ha ancora raggiunto un accordo con la Ferrari su quando potrà iniziare a lavorare per la squadra.
Federico Santoro